Trang chủ › Xe xi téc chở xăng dầu › Ô tô xi téc chở xăng dầu bồn nhôm 24 khối Hyundai HD320 E5
Ô tô xi téc chở xăng dầu bồn nhôm 24 khối Hyundai HD320 E5
Mô tả sản phẩm
Xe xi téc chở xăng dầu Hyundai HD320 bồn nhôm 24 khối là dòng xe tải nặng 4 chân ( 8×4) xe nền nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc, hệ chuyên dùng bồn nhôm được sản xuất tại Việt Nam với công nghệ tiên tiến. Kết hợp nền xe mạnh mẽ và bồn hợp kim nhôm cao cấp, đây là giải pháp vận chuyển nhiên liệu an toàn, tối ưu tải trọng và đạt hiệu quả kinh tế vượt trội.
1. Động cơ và Vận hành
-
- Động cơ: Xe được trang bị động cơ D6CC hoặc D6AC mạnh mẽ, tiêu chuẩn khí thải thân thiện với môi trường, mô-men xoắn cao giúp vượt đèo dốc và vận hành bền bỉ trên mọi địa hình.
- Hộp số: Hệ thống hộp số sàn cao cấp, sang số nhẹ nhàng, kết hợp cấu trúc khung gầm sát-xi chịu lực siêu cứng, chống xoắn vặn hiệu quả.
2. Ưu điểm vượt trội của bồn hợp kim nhôm 24 khối
-
- Tối ưu tải trọng: Nhôm có trọng lượng riêng nhẹ hơn nhiều so với thép, giúp giảm đáng kể trọng lượng bản thân của xe. Điều này cho phép bồn chứa được tối đa 24 khối nhiên liệu mà vẫn nằm trong mức tải trọng cho phép của bộ Giao thông Vận tải.
- Độ bền cao: Hợp kim nhôm dày (thường từ 4-5mm) có khả năng chống ăn mòn và ô-xy hóa xuất sắc, không bị gỉ sét, giúp giữ chất lượng xăng dầu luôn sạch và kéo dài tuổi thọ bồn.
- An toàn tuyệt đối: Nhôm có tính dẫn nhiệt tốt và không phát sinh tia lửa điện do ma sát, giảm thiểu tối đa rủi ro cháy nổ, đặc biệt an toàn khi chuyên chở các chất dễ cháy như xăng và dầu.
3. Hệ thống chuyên dùng an toàn (QCVN)
-
- Bồn được chia nhiều ngăn linh hoạt (tùy chọn 4 đến 6 ngăn) để thuận tiện bơm/xả các loại nhiên liệu khác nhau và chống sóng sánh khi di chuyển.
- Trang bị hệ thống van đáy đóng khẩn cấp bằng khí nén, giúp ngắt dòng chảy lập tức khi xảy ra sự cố.
- Hệ thống bơm công suất lớn, van xả, đường ống công nghệ và hệ thống thu hồi hơi đạt tiêu chuẩn phòng cháy chữa cháy.
4. Hiệu quả kinh tế
Với dung tích lớn 24 khối, dòng xe này giúp các doanh nghiệp kinh doanh vận tải giảm thiểu số chuyến quay vòng, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng và tăng lợi nhuận thu về.
Để tham khảo báo giá chi tiết, các tùy chọn lắp đặt công nghệ phụ trợ (như camera 360 độ, gói Safety Plus) và kiểm tra xe có sẵn, Quý khách có thể truy cập xevaphutung.com.vn hoặc liên hệ trực tiếp để được tư vấn. Hotline: 0931.222.686
THÔNG SỐ KỸ THUẬT Ô TÔ XI TÉC CHỞ XĂNG FUEL HYUNDAI HD320 24 KHỐI
| MÔ TẢ | THÔNG SỐ | ||
|
Trọng lượng (kg) |
Khối lượng bản thân | 12330 kg | |
| Khối lượng chuyên chở | 17540 kg | ||
| Khối lượng toàn bộ | 30000 kg | ||
| Kích thước
(mm) |
Kích thước xe
(mm) |
Dài | 11860 |
| Rộng | 2500 | ||
| Cao | 3410 | ||
| Kích thước lòng thùng chở hàng/bao ngoài xi téc | 8830/8060 x 2390 x 1550 | ||
| Chiều dài cơ sở | 1.700 + 4.850 + 1.300 | ||
| Công thức bánh xe | 8 x 4 | ||
|
Vận hành |
Động cơ | Model | D6HA, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Công suất/ tốc độ quay (kW/vòng/phút) | 280/1900 | ||
| Thể tích làm việc (cm3) | 9960 | ||
| Hộp số | Loại hộp số | Cơ khí | |
| Số cấp | 10 số tiến và 2 số lùi | ||
| Hệ thống lái/ phanh | Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi, Cơ khí có trợ lực thủy lực | |
| Hệ thống phanh chính | Cơ cấu phanh kiểu tang trống, phanh khí nén | ||
| Hệ thống treo | Trước/ Sau | Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực | |
| Lốp | Cỡ lốp | 12R22.5 | |
| Số lượng lốp | 02 + 01 lốp dự phòng | ||
| HỆ CHUYÊN DỤNG | |||
| Thân téc | Thân téc có dạng elip được liên kết với nhau bằng kết cấu hàn. | – Dung tích 24.000 lít, chia 05 khoang, khối lượng riêng 0,74 kg/lít – Nhôm hợp kim, dày 5 mm. |
Gia công tại Việt Nam |
| Chỏm cầu | Dạng hình elíp. | Nhôm hợp kim, dày 6 mm. | Gia công tại Việt Nam |
| Tấm chắn sóng | Dạng tấm được liên kết với các xương đỡ bằng mối ghép bu lông. | Nhôm hợp kim, dày 1 mm. | Gia công tại Việt Nam |
| CỤM CỔ TÉC | |||
| Cổ téc | Hình trụ tròn , dạng cổ lệch, hàn chôn sâu dưới thân téc. | Nhôm hợp kim dày 5mm | Gia công tại Việt Nam |
| Nắp đậy | Có bố trí van điều hòa không khí (van thở) ở trên. | Nhập khẩu Hàn Quốc | |
| Van đầm | Bố trí ở đáy téc, đóng mở khí nén riêng biệt từng khoang, bố trí ở phía sau và trong tủ đồ công nghệ | – DN100 | Nhập khẩu Trung Quốc |
| Bơm | Nhãn hiệu: DaeyangNhập khẩu từ Hàn Quốc | Lưu lượng ra: 600/phút | Xuất xứ Hàn Quốc |
| HỆ THỐNG CHUYÊN DỤNG | |||
| Đường ống cấp dẫn nhiên liệu | Thiết kế dạng đường ống: 05 đường cấp xả riêng biệt cho các khoang | – Đường kính Ø90 mm – Liên kết các đoạn ống bằng cút co Ø89 mm |
Gia công tại Việt Nam |
| Các van xả | Kiểu bi có tay vặn, được bố trí trên mỗi đường ống cấp xả | – Đường kính bi gạt 3’’ – Liên kết với ống bằng 2 mặt bích Ø160 x 6 lỗ – Ø14 – Vật liệu Gang xám |
Xuất xứ Hàn Quốc |
| Các đầu xả nhanh | – Lắp đặt trên mỗi đầu ra của van xả – Lắp ghép với ống dẫn mềm theo kiểu khớp nối nhanh |
– Liên kết với van xả bằng mặt bích Ø160 x 6 lỗ – Ø14. – Vật liệu nhôm hợp kim. |
Xuất xứ Hàn Quốc |
| Hệ thống thu hồi hơi | Mỗi 1 khoang có 1 đường ống riêng biệt, bố trí trên đỉnh téc, tác động đóng mở bằng van 2 cửa | Nhôm hợp kim | Gia công tại Việt Nam |
| TRANG THIẾT BỊ PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ | |||
| Bình cứu hỏa | Dạng bình bột MFZ8 | 2 bình, mỗi bình trọng lượng 8kg | Xuất xứ Trung Quốc |
| Xích tiếp đất | Bố trí luôn có 2 mắt xích tiếp xúc với mặt đường | – Đường kính Ø10 mm – Thép CT3. |
Gia công Việt Nam |
| Biểu tượng cháy nổ | Biểu tượng CẤM LỬA, bố trí ở 2 sườn và phía sau xe | Chiều cao chữ lớn hơn 200 mm, màu đỏ | Gia công Việt Nam |
| CÔNG NGHỆ THI CÔNG | |||
| – Lòng xitec có hệ thống tấm chắn sóng, sau khi téc thành hình sẽ tiến hành test áp suất kiểm tra rò rỉ, thân téc có độ cứng cao, trọng tâm ổn định, an toàn khi vận chuyển– Công nghệ CNC hàn dọc 3 khung chuẩn, hàn đối đầu tiên tiến, mối hàn mịn, mặt cắt ngang xi téc elip, chỏm cầu lồi chuẩn đẹp
– Sơn biểu ngữ, LOGO..v.v. miễn phí theo yêu cầu người sử dụng. |
|||
