
Để một chiếc xe phun nước rửa đường luôn hoạt động bền bỉ, hiệu quả và an toàn, việc bảo dưỡng định kỳ là công việc không thể bỏ qua. Bảo dưỡng đúng cách không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của xe và các hệ thống chuyên dùng mà còn giúp bạn tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa lớn trong tương lai. Bài viết này, với sự tư vấn từ đội ngũ kỹ thuật của Xe và Phụ tùng, sẽ cung cấp một cẩm nang chi tiết các hạng mục bạn cần kiểm tra theo từng mốc thời gian.
Bảo dưỡng Hàng ngày (Trước mỗi ca làm việc)
Đây là những bước kiểm tra nhanh nhưng cực kỳ quan trọng để đảm bảo an toàn và phát hiện sớm các vấn đề.
- Kiểm tra tổng quan: Đi một vòng quanh xe, quan sát bằng mắt thường xem có dấu hiệu bất thường nào không (rò rỉ dầu, nước; lốp non hơi…).
- Kiểm tra lốp xe: Đảm bảo lốp đủ áp suất tiêu chuẩn. Lốp quá non hoặc quá căng đều ảnh hưởng đến sự an toàn khi vận hành và làm mòn lốp nhanh hơn.
- Kiểm tra hệ thống đèn, còi: Đảm bảo tất cả đèn tín hiệu, đèn pha, còi xe hoạt động bình thường.
- Kiểm tra các mức dịch: Kiểm tra mức dầu động cơ, nước làm mát, dầu phanh, dầu trợ lực lái.
- Kiểm tra hệ thống đường ống nước: Kiểm tra các khớp nối, van xem có bị rò rỉ nước hay không.
Hạng mục bảo dưỡng Hàng tuần
Các công việc này đòi hỏi sự chú ý kỹ hơn một chút nhưng không quá phức tạp.
- Vệ sinh lưới lọc rác: Hầu hết các xe phun nước đều có một lưới lọc rác ở đầu vào của bơm để ngăn cản rác bẩn làm hỏng cánh bơm. Hãy tháo ra và vệ sinh sạch sẽ lưới lọc này hàng tuần.
- Kiểm tra và bôi mỡ: Sử dụng mỡ chuyên dụng để bôi vào các điểm chuyển động của hệ thống chuyên dùng như trục các-đăng dẫn động bơm, các khớp nối, ty đẩy của súng phun…
- Vệ sinh béc phun: Kiểm tra các béc phun xem có bị tắc nghẽn do cặn bẩn hoặc rác nhỏ không.
Hạng mục bảo dưỡng Hàng tháng & Định kỳ

Đây là các công việc bảo dưỡng sâu hơn, bạn có thể tự làm hoặc đưa xe đến các xưởng dịch vụ uy tín như của Xe và Phụ tùng để được hỗ trợ.
- Kiểm tra bộ trích công suất (PTO): Lắng nghe tiếng hoạt động của PTO khi vào số, nếu có tiếng kêu lạ cần được kiểm tra ngay. Kiểm tra xem có rò rỉ dầu ở bộ trích công suất không.
- Siết lại các bu-lông, đai ốc: Kiểm tra và siết lại các bu-lông крепежного hệ thống chuyên dùng vào khung xe, giá đỡ bơm, các mặt bích đường ống.
- Vệ sinh xi téc (bồn chứa): Định kỳ 3-6 tháng nên súc rửa, vệ sinh bên trong xi téc để loại bỏ cặn bẩn, phèn… tích tụ lâu ngày.
- Thay dầu, thay lọc: Tuân thủ nghiêm ngặt lịch trình thay dầu động cơ, dầu hộp số, dầu thủy lực và các loại lọc (lọc dầu, lọc nhiên liệu) theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe cơ sở.
THÔNG TIN LIÊN HỆ VỀ XE VÀ PHỤ TÙNG
Trụ sở chính: 40 Ngô Gia Tự, Đức Giang, Long Biên, Hà Nội
Showroom + xưởng dịch vụ: Km152, Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, Phường Phù Chẩn, TP. Từ Sơn,Tỉnh Bắc Ninh
Bãi xe tại Hà Nội: Km152, Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, Phường Phù Chẩn, TP. Từ Sơn,Tỉnh Bắc Ninh
Bãi xe tại TPHCM: Đường HT 17, Phường Hiệp Thành, Quận 12, TP. HCM
Hotline: 0931.222.686
Email: xechuyendung0931222686@gmail.com
Website:xevaphutung.com.vn







